2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈起姑姑后除理程序软件，康友们并不进来。公路车辆国6时期的后除理程序软件，在非公路国四时期也开展了软件应用。让的师傅关注点赞的康明斯汽车发主观因素非公路国四后除理车辆体现了有哪些特点?

充分满足尾气污染物排放要求

依据领先的枝术路线.使后治疗遵循高效率的的被排出物治疗和转化了本事车辆在事实驾使重复.也常温区和高气温因素下均能够满足排出符合标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展中美洲西方市面许多年，累加了充足的品牌操作体验统计资料，够面对多种顾客操作情境，构建对后除理器的DPF恢复设计和车用尿素喷射出设计的精准扶贫抑制

历经严苛测试，更可靠

经历严格的工程施工规则检验，举个例子DOC.SCR的模以老旧化耐压耐压，DPF提高重复利用耐压耐压，高温度.髙原，严寒等严格坏境耐压耐压及大青岛浒苔搭栽整个车身耐压耐压，必备条件更多靠得住性，与打着机系统联合事情达高达相配度，为买家創新风系统工程造价预算值!