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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压检测台校准程序时，规范各缸在额定的电机转速下的泵容量不不匀度应＜3%。实计校准程序环节中，是因为耐压检测台使用的喷油器和油田进气软管高度、形状图片大全、直径等不宜能与原机全部相同，加上上校准程序技木的性别差异，喷真空泵一键装机后，实计喷入缸内的容量不不匀度必然＞3%。 

3. 上柴静音来发直流无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机电站设备经长期的运用，原因喷液压油泵动力联轴节松旷或齿隙过大，动力齿轴损耗、侧隙不断地，也会决定各缸油泵均分布度。还有，高压变压器液压管管塑料接头因次数振荡或紧固不足够的渗漏，相应紧固力过大量管塑料接头塑料掉了并堵住液压管，同样是会导致各缸油泵量的不均分布。   其他，在喷油阀和变速器螺旋压缩弹簧中，这里面受压力较差、和变形极大、作业率较高的当属注塞泵螺旋压缩弹簧。因此其断裂率也较高。轻者喷油限制、各缸喷油分散、各缸喷油隔断耗时超差、喷油开始了耗时卡顿；重者泵油间断性竟然不允许泵油。 

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