活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发主轴电发电装置发电装置连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专业件，是不能随性使用其它的板材来取代了。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺丝或经十几次之上松紧带后用的螺丝应换掉新件。连杆螺丝崩裂的毕竟大多是固定转矩过低，使螺丝不间断得到造成震荡而崩裂。 此情此景螺丝头与连杆盖按打交道面上面破损光滑的印记。只要找到连杆小头被烧发兰，则是毕竟烧瓦产生了温度高可能会导致螺丝板材变质所导致。

(2) 连杆汽缸销衬套进行更换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔操作。铰孔时比较好是把连杆置于立 钻或立镗上特定校准衬套孔径直度后功能铰，不可能连杆关键所在孔与衬套孔中线平 行度一定会超差。

(3) 以下环境时的连杆无法再采用的：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅不令划痕严重性者。 提醒：身为烧连杆瓦，从连杆瓦本质产品质量来 讲，关键是精工艺制作长度一致合符合要求，使紧密合作宽度过 小而会引发。见图2-5-16。在精工艺制作瓦面时，0.3与 1 5这有块是被清除的，即瓦的两端极度比中央部 位薄。轴瓦符合标准前提能能试检。具体方法是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆出来诊断轴瓦，0.3与15部件临时不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明文件该处精工艺制作空位过小，引发紧密合作宽度过小。 消除方案：用180原因水砂纸轻抛采用的。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或受损，理由大多数是喷油器吸雾有问题，恐怕突然出现 滴柴油机（管口卡、取消油压机偏少），喷油层面过大，长期限超裁低速行驶高温高压运转，除积碳过度，散热管劣质等。

(2)连杆式环卡孔：的原因多数连杆式环与环槽支承开距过小，连杆式环槽制作有误合 寸尺要，连杆式身边窜气发动机积碳加重。

3．汽缸环(1)汽缸裙部肌肉拉伤：理由多见汽车润滑油轴承润滑油好、汽车润滑油冷确喷洒差（汽车润滑油压机强低于正常 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此试验装置）、热车机机温过高引起。汽缸的汽缸环上侧铲缸或烧伤或崩裂，理由多见喷油器吸雾好，以至于显示 滴静音（高压喷嘴卡、享受油压机低于正常），油泵立场过大，长时候超载超限减速高热上班，积 炭多余，排热好等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环初期磨坏，引起缸内窜气（这个时候机内排放物气压曾大，深吸气器窜 大烟）及窜发动机发动机油上进行冷却系统（泄压阀管排蓝烟，耗发动机发动机油比较明显更多），其通常问题是进气不整洁，长时长超裁自动运动及长时长低速档自动运动。好多情况下刚焕新件也会现身在这种的现象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未互相了解好，任务段时长很有可能所好了。   (2)缸筒环件环断，其根本原因前提是因缸筒环件环卡去世后，缸筒环件环再可以摆动，这个情况候该缸窜气窜柴油机油更重要，事业越发越差，终将使缸筒环件烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：汽油带发同步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zzcxdnhs.com/